Un minibus accessible à tous et parfaitement adapté

Le minibus Mercedes Sprinter est déjà reconnu dans le monde du transport à la personne. Il est en circulation dans quelques réseaux français, mais habillés de diverses carrosseries.

Le service de transport de personnes à mobilité réduite sur demande existe depuis plusieurs années pour l'ensemble des communes de Nantes-Métropole. Jusqu'en 2000, ce service de la TAN, nommé HandiTAN, exploitait des minibus Renault Trafic et Renault Master vieillissants et faisant plutôt office d'utilitaires pour certains. Cette même année, deux nouveaux minibus entrent en service : ce sont des Mercedes Sprinter spécialement conçus pour le transport de voyageurs en fauteuils roulants, malgré une carrosserie classique. L'accès se fait soit par l'arrière du véhicule avec une double ouverture vers l'extérieur, soit par la porte coulissante côté passager. Neuf places assises sont aussi incluses dans les Sprinter. Ces deux premiers véhicules, numérotés 966 et 967, marquent donc le renouveau du parc HandiTAN. Le parc passe ensuite en 2001 de deux à dix Mercedes Sprinter, car la série 968 à 975 est mise en circulation cette même année. Les dix minibus arborent la livrée TAN classique avec les célèbres bandes vertes dégradées.

Le Sprinter s'impose

De 2002 à 2005, neuf nouveaux Mercedes Sprinter sont réceptionnés ; certains remplacent des Renault Trafic et Master qui se retrouvent déclassés et revendus pour la plupart. La série définitve des minibus Mercedes Sprinter s'échelonne des numéros 960 à 962, et 966 à 981. Au fur et à mesure de leurs arrivées, les minibus Sprinter reçoivent la nouvelle livrée du réseau TAN.

Les Mercedes Sprinter sont affectés en totalité au dépôt SEMITAN de Saint Herblain. Mais, en Janvier 2008, le nouveau dépôt du Bêle les accueillera.

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