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LES JOURNEES DU PATRIMOINE 2008
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Comme
chaque année, les Journées du Patrimoine, qui clotûrent la Semaine
Européenne de la Mobilité, proposent de nombreuses opérations destinées
à faire découvrir aux petits comme aux grands les faits, musées,
lieux et autres évènements ayant marqué l'histoire des citoyens.
Une belle occasion de présenter la collection nantaise des autobus
sauvegardés, ainsi que quelques véhicules actuels et futurs.
Les 20
et 21 Septembre 2008, c'est à la Gare de Pont Rousseau que le passionné
de transport en commun devait se trouver. Et ils étaient nombreux
les passionnés et autres curieux, à visiter et photographier la
très belle collection, du Chausson au Busway en passant par le SC10
U et les O 305.
Clou du
spectacle le 21 Septembre, avec la sortie de la non moins sublime
Motrice 144, dont la rareté de ses sorties préservent le mythe et
l'émotion qu'elle évoque. Une ballade entre les stations "Gare
de Pont Rousseau" et "Motte Rouge", sur une partie
de la ligne 2.
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Mais
commençons d'abord par cette exposition à proximité
du terminus "Gare de Pont Rousseau" de
la ligne 2 de tramway, mais aussi près de la station
"Pont Rousseau Martyrs" des lignes 3,
94 et 98 du réseau TAN, ainsi que quelques lignes
du réseau Lila.
De
nombreux véhicules étaient présents : - Renault
215 D numéro 554 - Chausson APH 2.50 numéro 207 -
Chausson APH 2.522 numéro 115 - Saviem SC10 U
numéro 448 - Mercedes O 305 numéro 501 - Heuliez
Mercedes O 305 numéro 652 - Heuliez GX 44 numéro
505 et numéro 527 - Heuliez GX 327 GNV numéro
571 - Mercedes Citaro G GNV numéro 260 - Mercedes
Citaro G GNV Busway numéro 707 - Gruau Microbus
de démonstration - Renault FR1 en livrée Lila
Scolaire - Irisbus Crossway PMR du réseau Lila
A
noter également : la présence d'un stand dédié au constructeur
d'autobus et autocars Scania.
L'opération
était encadrée par le personnel de la SEMITAN mais
aussi des bénévoles, passionnés par le matériel
présenté, et qui auront fourni durant les deux jours
des réponses complètes aux questions très diverses,
parfois même précises. Les visiteurs furent nombreux
et si les plus jeunes préféraient visiter les autobus
neufs, d'autres, plus nostalgiques, n'ont pas hésiter
à poser devant les Chausson ou le SC10 U.
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Le
bus Renault 215 D numéro 554 des Tramways Nantais
représente le véhicule le plus ancien exposé

Le
bus Heuliez Mercedes O 305 numéro 652

Mercedes
Citaro G GNV Busway numéro 707
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Ile
Feydeau, Tour Bretagne... et Motrice 144 !

Le
bus Heuliez GX 327 GNV numéro 569 dessert à l'occasion
d'un circuit spécial les lieux nantais du jazz
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Les
bus ne sont pas les seuls stars de ce week-end des
Journées du Patrimoine. La célèbre Motrice 144 effectuait
le Dimanche 21 Septembre des voyages sur une petite
partie du tracé de la ligne 2 : si l'itinéraire
prévu concernait la portion entre les stations "Gare
de Pont Rousseau" et "50 Otages",
un petit prolongement fut forcé par un défaut d'aiguille
qui ne fonctionnait pas. Rien que pour le bonheur
des voyageurs et des promeneurs, le "péril
jaune" alla même longer l'Erdre et le Quai
de Versailles jusqu'à la station "Motte Rouge".
Un voyage aller-retour de près de trente-cinq minutes
à bord d'un tramway nommé désir, piloté de mains
de maîtres. Les photographes étaient très nombreux
à bord du tram comme à l'extérieur, en station où
le long de la ligne de fortune. Et puisqu'il fallait
que tout soit parfait, la Motrice 144 arborait l'indice
de ligne 2 (même si les destinations ne correspondaient
pas aux lieux desservis...).
Sur
son parcours, le tramway des années 1930 a croisé
ses descendants de plusieurs dizaines d'années :
les rames Alsthom TFS de la ligne 2, mais aussi les
rames Incentro de la ligne 3.
Enfin,
un tout autre circuit spécial cette fois en bus
a été mis en place : un autobus Heuliez GX
327 GNV desservait "les hauts lieux du
jazz" via un parcours précis ; le bus
569 a bien évidemment été choisi puisqu'il est décoré
avec le thème de ce mouvement musical en provenance
de la Louisiane.
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Les évènements
en rapport avec les transports et leur histoire au sein
de la ville ont rassemblé du monde, et, furent une totale
réussite. Espérons que les Journées du Patrimoine 2009
nous réserverons un menu tout aussi alléchant.
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