Le bus Heuliez GX217 GNV, construit en collaboration avec Volvo est le premier véhicule roulant au Gaz Naturel de Ville acheté par la TAN dans le but d'équiper son réseau de bus propres, non polluants. Il est aussi accessible à tous grâce à son plancher bas. D'autres villes comme Bordeaux et Nancy comptent des GX217 GNV dans leur parc roulant.

Ce sont au total trente Heuliez GX217 GNV trois portes (bus 401 à 430) qui seront commandés et mis en service à Nantes entre 1998 et 2000. Le bus 410 est d'ailleurs le premier arrivé à Nantes. Il avait reçu dans un premier temps le numéro de parc 180. Les bus 401 à 409, arrivés en 1999, sont alors numérotés 181 à 189. La numérotation actuelle arrivera en 2000 en même temps que dix nouveaux GX217 GNV (série 411 à 420). La dernière série (421 à 430) sera mise en service durant le mois de Juillet 2000.

Les GX217 GNV nantais sont les précurseurs à l'énergie propre aux yeux des usagers. Afin de présenter ces bus, un GX217 GNV a même été présenté à la Foire Internationale de Nantes en 2001.

Les GX217 GNV roulent en grande majorité sur les lignes 11, 21, 22, 54, 56, 59, 73, 79, 80, 81, et 87. Ils sont tous affectés au dépôt de Saint Herblain, malgré quelques apparitions sur les lignes 32, 36, 39 et 42, lignes affiliées au dépôt de Trentemoult, et ce en 2003. Ils ont tous reçus la nouvelle livrée TAN.

En 2000, le bus Heuliez GX217 GNV numéro 416 a reçu, à l'occasion du centenaire de la mort de Jules Verne, une livrée spéciale à l'effigie de l'auteur du "Tour du Monde en 80 jours" et de "20000 lieux sous les mers". Cette livrée, qui au départ était temporaire, est finalement restée sur le bus pour le plus grand bonheur des voyageurs et pasionnés.