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La gamme
de l’autobus O 530 Citaro de chez Mercedes se décline en plusieurs variantes
adaptées pour des missions bien distinctes : urbain, periurbain, grande
capacité, gabarit réduit, BHNS.
La
version suburbaine ou « Low Entry », bénéficiant d’un plancher bas à
l’avant et aux accès par les portes, et d’un plancher surélevé à l’arrière, est
dénommé Mercedes O 530 Citaro LE. Dotés d’une carrosserie légèrement distincte,
les Citaro LE circulent déjà notamment sur le réseau urbain Transpole de Lille,
ou encore sur le réseau suburbain SUB de Meurthe et Moselle, ou Trans’Essonne
de l’Essonne.
Les
deux seuls Mercedes O 530 Citaro LE du réseau TAN sont arrivés durant l’été
2007 et c’est la société affrétée CTA qui a fait appel à ces véhicules neufs.
Le but est d’équiper la ligne 88 « Neustrie – Lycée de Bouaye / ZAC des
Côteaux / Brains / Saint Léger les Vignes » de bus au confort optimal
aussi bien pour les voyageurs que pour le conducteur-receveur : la ligne
88 bénéficiant d’un itinéraire majoritaire sur des voies rapides, le Citaro LE
s’avère parfaitement apte à y circuler de façon régulière.
Les deux bus sont équipés d’un aménagement
intérieur de série Mercedes, et de girouettes SLE à diodes orangées. Ils
garantissent l’accessibilité au bus à tous aux secondes double-portes via une
palette et d’un système d’abaissement. 
Mis
en service le 20 Août 2007, les deux Citaro LE portent alors les numéros CTA
7749 et 7750. La numérotation TAN est respectivement, pour ces bus, 9035 et
9036. Ils apportent du « sang neuf » à la ligne 88 qui se voit
retirer deux Irisbus Renault Agora Line habituellement affectés et destinés à
court terme, à quitter la CTA
et de ce fait le réseau TAN.
Les
deux Mercedes O 530 Citaro LE sont donc affectés en très grande priorité à la
ligne 88, ainsi qu’à la ligne 98 le dimanche. Mais ces bus ont déjà fait des
apparitions sur la ligne 99, et très ponctuellement sur les lignes 84 et 91
en Août 2009.
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