Le bus Mercedes O 530 Citaro (plus simplement et plus couramment appelé Mercedes Citaro), véhicule standard de la gamme Evobus comprenant des versions 12, 15, et 18 mètres, est, pour le premier exemplaire de ce bus sur le réseau TAN, mis en circulation en Janvier 2004, pour les Transports Brounais, sur la ligne 99. Un second Citaro neuf a rejoint le parc de véhicules de Brounais en Juillet 2004, puis un troisième en Août 2005 (bus 7031 à 7033). Avant d'arriver à Nantes, le bus 7033 a été testé sur le réseau Tisseo de Toulouse, car la ville désirait acquérir des bus standards.

Conformément aux souhaits de la SEMITAN et de Nantes-Métropôle, tous les bus neufs achetés depuis 2003 doivent au moins être accessibles à tous. De plus, la ligne 99 devant être certifiée "NF Service" durant l'année 2005, voici deux raisons qui obligent les Mercedes Citaro a être équipés de palette UFR facilitant l'accès aux fauteuils roulants et poussettes. L'aménagement intérieur est évidemment adapté.

Afin de compléter le parc de véhicules récents, la CTA (qui a acquis la société Brounais en 2006) a fait appel à deux Citaro d'occasion mis en service en 1999 en région parisinenne. Ils ne sont pas équipés de palettes UFR. Les deux véhicules sont en service depuis le mois de Septembre (bus 9031 et 9032).

En Juillet 2007, deux Citaro restylés arrivent à la CTA : il s'agit de deux Mercedes New Citaro LE, c'est-à-dire en version suburbaine, avec surélévation de la plate-forme arrière. Ils sont destinés à la ligne 88.

Les bus Mercedes O 530 Citaro et New Citaro LE circulent donc en majorité sur les lignes 88 et 99 même si ils font quelques apparitions sur les lignes 89 et 98.

Remarque : les bus de la CTA mis en service sur le réseau TAN en 2006 ont à l'origine été mis en service en 1999.